站在厦门市环岛东路，从五缘湾朝对岸的翔安眺望:闽南大厝似的屋顶一列排开，矗立岸边，“蓝海大厝”的图景令人心驰神往。8月12日，厦门国际博览中心-展览中心（一期）开馆投用。预计今年11月，厦门国际博览中心-展览中心整体将实现满馆开展。

从2021年开工之后，三年时间，这座国际、高端、专业的新会展中心在翔安新城片区拔地而起。作为福建省最大的会展中心和国内唯一面朝大海的大型体育会展中心，厦门国际博览中心的施工过程遇到了不少困难和挑战。厦门国际博览中心-展览中心Ⅱ标段的施工方上海宝冶则不断探索创新、跨步突破，以“智慧化”联动多方资源，推动项目建设又稳又快落地。

新智慧、新工程，打造新会展、新地标——这座建筑承载着拼搏精神与全新技术，在不久的将来，会展产业将成为全新的桥梁纽带，一方面带动片区加速发展，另一方面助力厦门大踏步迈向国际会展名城，扎实推进跨岛发展战略落到实处。

(相关资料图)

【新挑战】

对一个普通人来说，看海是浪漫；对一座建筑来说，面海是景致；但对于一个建设单位来说，临海是难题。

厦门国际博览中心项目位于厦门翔安沿海地带，建设用地原本是海湾滩涂地貌，一方面地下水位高、地质复杂，另一方面地下土层还存在大量淤泥及条石，对于基坑施工而言难度极大。更重要的是，项目的基坑属于超长深基坑，长约812米，宽约87米，深度为11.35米，总占地面积约70644平方米——这样的基坑面积在福建省在建项目中也是极少数个例。

面对新挑战，上海宝冶项目管理团队根据周边环境、开挖深度、工程地质等情况，综合考虑安全、造价、工期、施工便捷性等因素，经过多次专家论证，最终决定采用全市正推广的新技术:三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+张弦梁钢支撑+SMW工法桩结合放坡方式进行基坑支护。

由于中央廊道和西登录大厅地下工程基坑面积大，张弦梁钢支撑结构布置灵活，相对于整体内支撑结构而言，这样的支撑形式简明而较易减轻对主体结构的影响、受力明确，而且对基坑变形可进行调节，结构重量较轻，因此可减少支撑柱桩的数量；与此同时，制造、运输、施工简捷方便，是一种无污染、可重复使用、环保绿色、便于土方开挖的新型钢结构支撑技术。

新技术解决了新挑战，也为厦门国际博览中心-展览中心的建设打下了良好的基础。

【新联动】

厦门国际博览中心-展览中心项目总计需要十几万吨的钢结构——如此巨大的项目体量，如果按照传统现场加工的方法，可能产生不可控的尺寸误差，导致构件的生产与安装环节都产生滞后。

为了解决这个问题，一场“跨地联动”拉开了序幕。

在前期策划时，上海宝冶决定充分运用自主研发的一站式智能制造信息管理系统，与位于河南郑州的宝冶钢构智能化5G车间进行“线上联通”。具体操作方式是:在厦门的项目施工现场进行现场测量、设计，并形成一个大的现场“数据库”；随后，将这些数据编码形成机器语言，传输到河南的车间进行工艺操作，包括下料、分拣、切割加工、组立、焊接成型，最终将构件发运至厦门的项目施工现场进行安装作业。“全程的智能化介入，有效控制了误差的产生，也进一步缩短了工期。”项目负责人说。

安装过程也考验着建设人员的智慧:现场场地狭小，还有多个工序同步穿插，如果按照传统方法，运输到地面指定位置进行吊装，地面空间不允许。

针对东西登录厅屋盖安装，上海宝冶创新性地采用了“高空作业”的钢结构滑移技术。也就是说，在两侧支座柱顶设置临时滑移支撑体系，在滑移梁上方铺设滑移轨道，再在一侧支撑胎架上逐段拼装钢桁架结构，然后运用“液压同步滑移施工技术”将其累积滑移到位——每个登录厅屋盖总重量均为1200吨，其中累积滑移部分重约1000吨。

值得一提的是，安装过程中建设人员安全帽上的摄像头也同步与河南的5G车间联动，确保安装过程的每一处细节都落实到位。

新联动破解了现场难题，也将展览中心的骨架搭建起来，在翔安的海岸边勾勒出一道全新的轮廓线。

【新跨越】

厦门国际博览中心作为全市“跨岛发展”战略的重要项目，承载着重要的使命，而其中运用的更多施工方法，也无愧于其“智慧”之名。

项目建设占地面积大，在项目背后隐藏的机房更是设施繁多、工序复杂。据介绍，按照正常施工方式，工期需要一年之久。这次项目机房施工采用装配式，充分结合BIM技术，只需要测量现场场地整体的基本数据，不需要等待土建施工提供全部场地，便可以在BIM模型内建立起高精度机电模型和深化设计装配图，按照机械零件的标准，对构配件进行设计优化，提前制作，在现场满足安装条件后，以“拼积木”的形式进行组装，施工时长大大减少。

新技术带来新跨越，未来的厦门国际博览中心将继续融合“智慧会展”与“智慧城市”，吸引国内外高规格展会，让跨岛发展战略落到实处。

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